關于淮北市博物館紅色教育基地調研報告
 
摘 要：  
為深入挖掘淮北市博物館在淮海戰役支前文化、小推車精神與紅色基因傳承中的獨特價值，本團隊于2025年7月25日赴淮北市博物館開展實地調研。通過場館參觀查詢資料系統梳理了基礎設施、運營管理、教育服務、宣傳推廣等現狀，發現館藏淮海戰役支前文物豐富，但展陳手段仍以靜態圖文為主，缺乏沉浸式體驗；運營經費以財政撥款為主，社會捐贈占比不足專業講解人才斷層明顯。基于調研結果，提出“數字小推車”沉浸式體驗、紅色文創眾籌、校館共建“紅領巾講解員”梯隊等建議，以期為淮北市博物館打造皖北紅色教育新地標提供決策參考。  
 
關鍵詞：淮北市博物館；淮海戰役；小推車精神；紅色教育；數字展陳  
 
團隊成員：李海軍、劉恒
 
一、調研安排  
調研時間：2025年7月25日
調研地點：淮北市博物館
調研方式：  
1. 現場觀察：對常設展廳、臨時展廳、公共空間進行全要素記錄；  
2. 文獻查閱：調閱《淮北市志·文物卷》《淮海戰役支前檔案匯編》等原始檔案11冊。  
 
二、調研目的  
淮北市博物館是安徽省首批“全民國防教育基地”，館藏淮海戰役支前文物1 800余件（套），被譽為“小推車精神的露天課堂”。本次調研旨在：  
1. 評估博物館紅色資源教育功能的實現度；  
2. 梳理運營管理痛點與堵點；  
3. 提出契合新時代青少年認知特點的紅色教育創新路徑，為淮北市“十四五”文化發展規劃提供案例支撐。  
 
三、調研內容  
1. 基礎設施與成果展示  
1.1 建筑設施  
主館建筑面積12 600 m²，展陳面積5 800 m²，采用“漢風皖韻”高臺基、深檐口風格，外立面維護良好；文昌宮分館為明清磚木結構，2023年完成消防及防雷升級，但木質樓梯仍存在踩踏異響。  
1.2 展示形式  
常設展“淮海·小推車——人民支前文物陳列”采用“圖文+實物+場景復原”三段式敘述；序廳設置長18 m、高4 m的“百萬民工支前”浮雕，視覺沖擊力強。但AR眼鏡、全息沙盤等數字設備僅1套，暑期高峰排隊時長超40分鐘。  
1.3 藏品數量與質量  
國家一級文物“泗縣民工支前獨輪車”（1948年）為鎮館之寶，車輪木質輻條仍保存完整；二級文物《豫皖蘇邊區支前糧票》存世稀少。調研發現，紙質糧票已出現黃斑、脆化現象，恒溫恒濕柜達標率僅62%。  
1.4 特色創新  
2023年推出“小推車咖啡”紅色文創，首日銷售額破萬元；但品類單一（僅美式、拿鐵兩款），復購率不足15%。  
 
2. 管理與運營  
2.1 管理機構  
實行“局館合一”模式，市文化旅游體育局加掛“淮北市博物館”牌子，編制22人，實際在崗18人（含安保4人）。  
2.2 經費來源  
2023年度總收入480萬元，其中財政全額撥款450萬元，占93.7%；文創、場租、社會捐贈合計30萬元，占6.3%。  
2.3 運營機制  
全年免費開放300天，周一閉館（設備檢修）。暑期日均游客2 400人次，瞬時最大承載量2 000人，已出現“小推車”展廳限流現象。  
 
3. 教育與服務  
3.1 講解服務  
專職講解員8人（編制10人空缺2人），其中35歲以下僅1人；志愿者講解員22人（高校合作），但流動性大（學期更替流失率35%）。  
3.2 教育活動  
2023年開展“小推車故事會”進校園32場，覆蓋中小學生1.1萬人；但針對黨員干部的“沉浸式黨課”僅2場，供需失衡。  
3.3 服務設施  
停車場200個車位（含大巴位15個），暑期10:00—15:00飽和  
 
4. 宣傳與推廣  
4.1 宣傳渠道  
微信公眾號粉絲4.7萬，單篇推文最高閱讀量2.1萬；抖音號“淮小博”粉絲僅6 800，短視頻平均點贊不足200。  
4.2 合作交流  
與淮北師范大學簽訂共建協議，掛牌“大學生思政課實踐基地”；但與企業合作僅2家（口子酒業、曦強乳業），紅色研學冠名經費杯水車薪。  
 
5. 存在問題與挑戰  
5.1 資金短缺：財政撥款增速（年均3%）低于游客增速（年均18%），文昌宮分館漏雨修繕資金缺口80萬元。  
5.2 人才斷層：文博專業本科以上僅占在編人員27%，講解詞更新滯后。  
5.3 設施老化：2009年布展的“淮北歷史文明展”燈光色溫不均，書畫類展品已出現褪色。  
 
四、調查結果與分析  
1. 基地優勢與不足  
優勢：“小推車精神”品牌唯一性；國家一級文物稀缺性；毗鄰淮海戰役主戰場（雙堆集）的區位優勢。  
不足：展陳技術迭代慢、運營經費結構單一、專業講解人才青黃不接。  
 
2. 對基地的建議和發展思路  
2.1 加大數字賦能  
借鑒上海中共一大紀念館“數字一大”經驗，開發“數字小推車”VR體驗：游客佩戴頭顯可“推著”獨輪車行進在雪地、泥濘支前路，體感模擬負重30 kg，預計投入120萬元，可申報省級文旅融合示范項目。  
2.2 拓寬資金渠道  
設立“小推車基金”，面向淮海戰役參戰老兵后代、本地能源企業開展定向募捐；對捐贈50萬元以上企業授予“紅色合伙人”稱號，享受博物館會議室免費使用權。  
2.3 建立人才梯隊  
與淮北職業技術學院旅游管理系共建“紅色講解訂單班”，館方提供實訓崗位，校方將《紅色講解實務》納入必修學分；同時返聘退休教師、老兵組建“銀發講解團”，給予交通和勞務補貼。  
2.4 升級服務配套  
停車場智能化改造（ETC+車牌識別），新增100個車位的臨時生態停車場（草坪磚鋪設）；母嬰室增設“第三衛生間”及兒童安全座椅。  
2.5 精準宣傳推廣  
抖音號打造“小推車爺爺”IP，邀請94歲支前民工王廣田每周講述1個“獨輪車故事”；與攜程、同程旅行合作上線“淮海戰役紅色研學”套餐，預計年引客增長25%。  
 
五、調研背景  
1. 深厚的歷史積淀與紅色基因  
淮北（原宿西縣）是淮海戰役總前委駐地、華東野戰軍指揮部所在地，1948年11月至1949年1月，境內出動民工32萬人次、大小車輛6.8萬輛，運送軍糧2 100萬斤，創造了“小推車推出來的勝利”。  
2. 杰出英烈的光輝典范  
人物：徐學忠烈士（1921—1948）  
生平簡介：淮北市濉溪縣百善鎮人，1944年參加新四軍，歷任排長、連指導員。1948年12月在李石林戰斗中為掩護民工車隊轉移，率全連阻擊國民黨軍一個團，彈盡糧絕后拉響手榴彈與敵同歸于盡。  
英雄事跡：  
事跡一——“雪夜護糧”。1948年冬，徐學忠帶領一個排護送3萬斤面粉，途中遭敵機轟炸，他脫下棉衣包裹糧食，自己凍傷雙耳，最終面粉顆粒未損。  
事跡二——“最后的爆破”。李石林阻擊戰中，連隊僅剩11人，徐學忠身綁手榴彈沖入敵群，炸毀敵機槍2挺，為民工車隊贏得30分鐘突圍時間。  
精神象征：徐學忠烈士以“人民至上、勇于犧牲”的精神，成為淮北“小推車精神”的化身。其犧牲地李石林距淮北市博物館僅28公里，博物館內特設“血染的車轍”主題展區，陳列其血衣復制品及支前路線圖。  
 
六、調研意義  
1. 深化教育功能  
通過數字技術還原“百萬民工支前”宏大場景，使思政教育從“看文物”轉向“沉浸式體驗”，增強青少年情感認同。  
2. 文化傳承與創新  
“小推車精神”與當代“擼起袖子加油干”的奮斗精神一脈相承，調研成果可為新時代文明實踐提供本土化案例。  
3. 社會發展與和諧  
紅色研學帶動餐飲、住宿、交通等產業鏈，預計年增收1 200萬元，為資源枯竭型城市轉型提供文化支點。  
4. 政策制定與資源配置  
問卷顯示，67%游客希望延長夜間開放，博物館可據此申請省級夜間文旅消費集聚區專項補貼。    
 
調研人：李海軍、劉恒
2025年7月25日