當(dāng)青春力量邂逅大國重器，當(dāng)綠色理想照進(jìn)制造一線，一場關(guān)于“智造”與“低碳”的對(duì)話正在黃海之濱精彩上演。近日，作為“美麗山東?青春合伙人”計(jì)劃的實(shí)踐單元，中國石油大學(xué)（華東）固碳添綠實(shí)踐隊(duì)走進(jìn)青島海西重工有限責(zé)任公司，在鋼鐵洪流中探尋綠色制造的時(shí)代答案。
　　轟鳴的車間里，巨型數(shù)控車床有條不紊運(yùn)轉(zhuǎn)；明亮的展板前，青年學(xué)子凝神駐足。一踏入曲軸生產(chǎn)車間，隊(duì)員們便被眼前的“國之重器”深深震撼。在企業(yè)技術(shù)人員帶領(lǐng)下，大家依次參觀曲軸生產(chǎn)車間、精加工生產(chǎn)線與檢測中心，近距離觀摩精密數(shù)控設(shè)備運(yùn)作，直觀感受高性能合金材料如何蛻變?yōu)榇皠?dòng)力的“心臟脊梁”。
　　青島海西重工是中國船舶集團(tuán)旗下的專精特新“小巨人”企業(yè)，藏著中國造船業(yè)的“硬核底氣”。作為國內(nèi)首家船用低速機(jī)曲軸全國化生產(chǎn)企業(yè)，它自主研發(fā)出我國第一支擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率低速柴油機(jī)曲軸，打破日韓技術(shù)壟斷；2025年年產(chǎn)曲軸231支，2024年細(xì)分市場占有率達(dá)32.52%，穩(wěn)居全國首位。從跟跑到領(lǐng)跑，從引進(jìn)到自主，這既是一段產(chǎn)業(yè)逆襲的傳奇，更是中國制造向綠而行的生動(dòng)注腳。
　　“合金鋼熱處理如何兼顧強(qiáng)度與韌性？”“精密加工怎樣降低能耗、提升良率？”帶著專業(yè)思考，隊(duì)員們圍繞合金鋼性能優(yōu)化、熱裝工藝控制、精密加工保障等問題與一線工程師熱烈交流。從材料配方到工藝參數(shù)，從質(zhì)量管控到綠色生產(chǎn)，思想碰撞擦出火花，也讓大家真切讀懂了“先進(jìn)材料是高端裝備之基，綠色制造是高質(zhì)量發(fā)展之路”的深刻內(nèi)涵。
　　在智能化數(shù)字大屏前，實(shí)時(shí)跳動(dòng)的能耗數(shù)據(jù)、產(chǎn)能曲線，勾勒出傳統(tǒng)重工業(yè)向數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型的清晰軌跡，讓“雙碳”目標(biāo)從書本概念變成了看得見、摸得著的生產(chǎn)實(shí)踐。作為“美麗山東?青春合伙人”的踐行者，隊(duì)員們此次走進(jìn)制造一線，正是將生態(tài)環(huán)保理念從校園課堂延伸至產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場的鮮活嘗試。
　　走出車間，海風(fēng)拂面，青春面龐上多了一份篤定。此次海西重工之行，不僅是一堂生動(dòng)的專業(yè)實(shí)踐課，更是一場“美麗山東建設(shè)，青年挺膺擔(dān)當(dāng)”的精神洗禮。隊(duì)員們紛紛表示，要把所見所聞轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)科研的動(dòng)力，讓專業(yè)所學(xué)與國家需求同頻共振。
　　以青春之名，赴綠色之約。下一步，固碳添綠實(shí)踐隊(duì)將繼續(xù)扎根一線、深耕專業(yè)，在實(shí)干中淬煉本領(lǐng)，在創(chuàng)新中探索低碳路徑，用青春智慧為美麗山東建設(shè)注入蓬勃?jiǎng)幽堋?br />