8月1日，山東理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院科技紙鳶實(shí)踐團(tuán)計(jì)劃在完成呂公務(wù)村基礎(chǔ)影像采集后，啟動(dòng)三維實(shí)景模型構(gòu)建與資料校核。團(tuán)隊(duì)將圍繞道路、建筑、公共空間、農(nóng)田和溝渠等要素，把分散的航拍影像轉(zhuǎn)換為可旋轉(zhuǎn)、可瀏覽的村域空間模型，為村莊現(xiàn)狀梳理與后續(xù)布局討論提供直觀參考。
建模質(zhì)量首先取決于采集質(zhì)量。技術(shù)組將依據(jù)村域范圍設(shè)置航線、飛行高度和影像重疊度，對(duì)建筑密集區(qū)、道路轉(zhuǎn)角和邊緣區(qū)域安排補(bǔ)充拍攝。飛行前，隊(duì)員將踏勘起降點(diǎn)，排查樹木、電線和臨時(shí)障礙物，并通過走訪了解道路、公共空間和生產(chǎn)區(qū)域的實(shí)際使用情況。所有作業(yè)均以安全和現(xiàn)場(chǎng)條件為前提。 影像采集完成后，技術(shù)組將按照清晰度、連續(xù)性和位置記錄進(jìn)行初篩，依次開展特征匹配、稠密點(diǎn)云生成、網(wǎng)格構(gòu)建和紋理映射。對(duì)于屋檐遮擋、植被覆蓋或影像重疊不足造成的模型缺口，隊(duì)員不作主觀填補(bǔ)，而是結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)記錄列入補(bǔ)拍或待核事項(xiàng)，確保模型處理過程有據(jù)可查。 初步模型生成后，隊(duì)員將選取道路交叉口、公共設(shè)施和邊界明顯的建筑等地物，與航拍影像和地面記錄逐項(xiàng)比對(duì)，核驗(yàn)道路連接、建筑位置及相對(duì)空間關(guān)系。模型中不確定的信息保留待核標(biāo)記，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的內(nèi)容不進(jìn)入成果說(shuō)明。
在應(yīng)用層面，三維模型主要作為呂公務(wù)村空間信息整理的基礎(chǔ)載體。團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在模型上分類標(biāo)注道路、公共空間、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域和居民生活區(qū)域，并結(jié)合村民對(duì)道路通行、場(chǎng)地使用等情況的介紹，幫助后續(xù)討論從單點(diǎn)問題轉(zhuǎn)向整體空間關(guān)系。相關(guān)成果用于現(xiàn)狀展示和輔助研判，不替代法定測(cè)繪成果或正式規(guī)劃。
工作中，技術(shù)組負(fù)責(zé)模型處理與校核，攝影組記錄采集和處理環(huán)節(jié)，后勤組承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸、電池充放電、資料備份和人員聯(lián)絡(luò)。原始文件與工作文件將分開保存，關(guān)鍵資料至少保留兩份，并建立版本記錄，保證處理過程可追溯。從影像采集到模型校核，實(shí)踐團(tuán)將以準(zhǔn)確、實(shí)用為標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)成果完善，讓專業(yè)技術(shù)成為記錄鄉(xiāng)村現(xiàn)狀、服務(wù)基層需求的一種踏實(shí)工具。